抱著流浪的情懷，我踏上第一班火車，一般人搭這班列車是為了上班。
他們下車 他們的火車之旅已然終結；我留在車廂，我的火車之旅，才剛開始。
～《老巴塔哥尼亞快車》～
前幾天跟著《老巴塔哥尼亞快車》的作者Paul Theroux從北美洲到南美洲晃了一圈，純粹的「移動過程紀實」一反常態性的旅遊書寫，卻正好喚醒我耽筆許久的旅誌動力。「交通」在旅行途中咸認為是到達目的地的工具或手段，在這趟英國自助行中，我滿腦子著實為了多節省些交通費費了不少工夫，不過一旦將「踏出家門」視為旅行的開端，移動本身其實便開啟了不同的心情與眼光。
2017/7/22
預定am10:30從家裡出發，搭乘am11:08的高鐵北上。想不到手機一早便陸續收到好友們加油打氣的訊息：「消災解厄團」的好姊妹們、去年「疆絲之旅」的旅伴們，一連串的資訊分享與耳提面命，時不時來個「注意安全」、「小心扒手」等叮嚀。望著書桌前一袋朋友昨天塞給我的各項保健醫藥品，腦袋仍兀自掙扎該如何”擷取精華”放入行囊之中，驀地覺得自己身邊多了好幾個爸爸媽媽，於是，本該惴惴不安的獨行旅程突然變得熱血滿懷，承載了這麼多的祝福與關懷，又哪會覺得孤單呢？
台北→吉隆坡
暑假旺季，儘管早有心理準備，但桃機馬航櫃台前不知繞了幾個彎的人龍還是讓我瞬間有點不知所措。秉持「路長在嘴巴上」的原則，果然一旁年輕弟弟熱心告訴我該在哪兒排隊，免去「排錯隊伍＋浪費時間」的風險。等待隊伍前進的當下，突然有種觀察人群的好整以暇：剛剛幫我指路的年輕弟弟和身邊一大團夥伴們貌似準備到馬來西亞”交流”的大學生，每人手捧像是論文研討會議資料的本子努力研讀，還聽得見破空傳來的”英文版自我介紹”，當中有些人明顯是第一次出國，線索來自他身邊嶄新的行李箱。我身後的一家四口也是要從吉隆坡轉機到英國，不過他們看來會繼續飛往北愛爾蘭，爸爸邊翻著旅遊書邊告訴一雙兒女旅行計畫，媽媽則說：「記得呀～英國人不說thank you，他們說cheers！」
原定四小時五十分鐘的航程，儘管遲了近五十分鐘才起飛，但馬航硬是在pm8:15降落吉隆坡機場，只比原定抵達時間晚了十五分鐘，看來網路消息絕非空穴來風，馬航真的有「空中加速」的本事！
對於漫長的飛航行程而言，第一段航程品質整體而言還不錯。雖然只是左三右三的機艙空間，但座椅下方有個小橫桿可以適時踩踏提高膝蓋，再加上我劃位時刻意選擇安全門旁，空間倒也不覺狹隘。穿著馬來西亞傳統服飾的空姐供餐時格外熱情，和乘客們有說有笑，平添許多愉快氛圍。隔著走道坐著兩位金髮小哥，原本以為是溫文儒雅的「知識分子」，後來發現他倆一上機便high翻天，除了打了一路的電動之外，還穿插了好幾句”感情真摯”的髒話，頓時讓我覺得是「小屁孩」無誤。
被我視為本次自助行的第一大挑戰是「轉機」，少了領隊的引導與同行夥伴的討論，一切真的只能自立自強。根據網路線報，吉隆坡機場的國際線轉機登機門一般為C區，必須搭乘接駁車才能到該衛星航廈。儘管預留了三小時的轉機時間，必須穿梭在不同建築物的移動規模仍令我心生小小不安，幸好行前努力做功課果然得到美麗的成果，一路跟著transfer指標前進的我不僅安然搭乘shuttle bus，到達登機門C37時不過才花了十來分鐘。(內心不由得比出「雙手握拳say yes」的動作～)考量到待會還得在機上座椅度過悠長時光，決定盡量到處走走晃晃，Ｃ區的餐廳幾乎都在二樓，唯一缺點是冷氣稍弱，本想買杯咖啡殺時間的打算遂因此作罷，索性全區繞個一圈權充散步，倒也愜意。
吉隆坡→倫敦
如何度過長途班機上的漫漫光陰，著實考驗旅人的智慧與適應彈性。
首先，一個好位置可以決定本段航程近80%的舒適程度。已經過了「機窗嚮往症」的我，但凡飛行時間超過八小時的航程，靠走道座位絕對是首選。由於馬航的國際線航班搭機前二十四小時即可網路check-in劃位，抓準時間不僅讓我如願以償，等到飛機宣告起飛時，居然發現我身邊的座位仍然無人占領，真是天上掉下來的禮物，這代表我在長達十三個多小時的飛行之中可以多擁有那麼一點自在的緩衝小空間，何其幸福！(腦袋跑出好多個小天使灑花＋轉圈圈～)
其次，準備一本好書。書籍本身不宜過厚，避免增加太多重量；然也不宜過薄，否則三兩下讀完就沒什麼搞頭了。書籍的內容則最好能引人入勝，沉浸其間而渾然不覺時光流逝，保證很快可以消耗一半哩程。往年我總偏好走懸疑推理路線的國外翻譯小說，跌宕起伏的情節搭配機艙昏黃的燈光，讀來格外有意思。不過前兩年或許是突然意識到「生命可貴」，總之那本名叫《死亡約定》的小說讓在農曆七月出遊的我整趟航程都有點忐忑。今年獲選陪我在高空翱遊的書是本旅遊散文集 《沒有預約的旅程》，除了書名令我心動之外，作者在獨行異國時寄給自己明信片的習慣也讓我會心一笑。
最後，安頓好背包，找個舒服的姿勢，It’s flying time。誠然經濟艙的座位和「舒服」似乎沾不上邊，不過只要想辦法克服大腿以下血液集中的狀態即可。有人選擇隔幾個小時便起來在走道上來回走動；有人會準備充氣腳踏墊提高腿部；我向來靈活運用還算軟Q的筋骨，總是直接把雙腳縮至座椅上。這次拜隔壁的空座位之賜，可以更肆無忌憚地盤腿坐在經濟艙座椅的方寸之間，睡覺時直接屈膝縮腿，把自己用毯子包成”大饅頭”，微側地靠著座椅，完全就是我平常窩在沙發上的姿勢，睡個幾小時很ok的！
當然，琳瑯滿目的電影清單也是不錯的機上休閒娛樂，我大部分在供餐時看電影，純粹貪圖視覺、聽覺與味覺的三重享受。馬航的飛機餐對於「不怎麼挑嘴」的我來說挺不錯，濃濃東南亞風味的醬料與配菜深得我心；早餐更是一絕，草莓優格＋草莓果醬，讓即將踏上英國土地的我也感染了粉紅的美麗心情。
總結馬航長途機首度搭乘的心得有三：
1.冷氣強。從候機室一路涼到機艙，對於炎夏出遊＋超過二十四小時無法盥洗的行程而言，這種溫度很受用，完全沒有流汗＋頭皮出油的疑慮，能夠美美地下飛機真是太棒了！
2.餐點豐富。上機後先發放小包零嘴鹹花生→起飛後開始供應晚餐→入睡前發放宵夜(餅乾＋小蛋糕)→抵達前的早餐。雖然考慮過在飛機上把自己塞飽一點，以節省未來幾天的伙食費，不過我的小零嘴及宵夜最後還是只能打包帶走，晚餐和早餐也幾乎吃一半就飽啦！
3.起飛神不知鬼不覺。不知道是我已經進入睡眠時間神智恍惚還是機長真的技術高明，總之我登機後一直以為飛機又像第一班一樣延遲出發，還想著怎麼還在平地就開始供餐了呢？後來打開螢幕才確定真的已經待在天上很久了……(囧)
然後，英國時間2017年7月23日am5:55，我，一個人，Heathrow機場，觸地，得分！
